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博天堂体育:专家:限购并非汽车销量下降的主要原因

时间:2019-6-6 16:13:27  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 今年7月1日起,十五个省市将施行“国六”排放标准。限期将至,一些汽车经销商近期加大了促销力度,为清理“国五”车型的库存做最后冲刺。记者调查了解到,一些经销商和厂家存在“国五”车库存过高的情况,已经很难在剩下的一个月时间里完全消化。其中部分原因是经销商和厂家对去年下半年以来汽车市...
    今年7月1日起,十五个省市将施行“国六”排放标准。限期将至,一些汽车经销商近期加大了促销力度,为清理“国五”车型的库存做最后冲刺。记者调查了解到,一些经销商和厂家存在“国五”车库存过高的情况,已经很难在剩下的一个月时间里完全消化。其中部分原因是经销商和厂家对去年下半年以来汽车市场的低迷估计不足,因此没有及时控制库存规模。

2018年,我国汽车产销量都出现了同比下降,是1990年以来的第一次。今年初到现在,下滑的趋势还没有改变。这不但令汽车厂家和经销商措手不及,也对经济形势和政策形成了挑战。今年1-4月,汽车类消费同比下降3.1%,是拖累社会消费品零售总额增速放缓的重要原因。

很多人将汽车销量下滑的原因归结于限购政策。自2010年北京对小客户数量进行调控以来,全国已有多个城市实施汽车限购政策。今年以来,呼吁放宽限购的声音越来越大,日前广州和深圳已决定增加摇号和竞价的指标。

放宽限购可以满足很多人的购车需求。但是,这未必能够拉升汽车销量的增速。首先,限购并非汽车销量下降的主要原因。实施限购政策的只有几个一线和二线城市,汽车销售增长放缓却是普遍情况,未实施限购的三线及以下城市也是如此。其次,在交通拥堵情况严重的城市放宽限购,未必能够大幅增加千人保有量,对汽车销量的提升作用有限,因为交通拥堵、停车不便等因素会抑制人们拥有汽车的意愿。

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